Network
Melintasi wilayah Pulau Sulawesi memerlukan perjalanan yang sangat jauh mencapai 2.000 mill dengan biaya bahan bakar yang sangat banyak.
Jika proyek terusan di Sulawesi Tengah ini berhasil dibangun, tidak menutup kemungkinan jadi lintasan pertama kapan menuju wilayah timur Indonesia.
Terusan ini akan menghubungkan dua selat, yakni Selat Makassar dengan Teluk Tomini yang dipisahkan daratan sepanjang 28 km.
Hanya saja, pemerintah diperhadapkan dengan dua opsi, pertama mengeruk tanah dengan lebar 200 meter di Sulawesi Tengah. Tantangan yang dihadapi mengeruk sebuah gunung yang tingginya mencapai 70 meter. Jumlah material yang bakal dibuang diprediksi melebihi 2 juta meter kubik.
Baca Juga: Daerah Tambang di Sulawesi Tengah Ini Ingin Pisah, Tapi Bukan Bentuk Provinsi Baru
Kedua, mengeruk gunung setinggi 450 meter dengan material terbuang 3 juta meter kubik. Sayangnya, panjang terusan untuk opsi kedua ini lebih pendek yakni 18,5 km dengan lebar 200 meter. Tentu tidak sesuai target yang seharusnya sepanjang 28 km.
Dilansir dari laman sultengprov.go.id, proyek yang dinamakan Terusan Khatulistiwa sudah dimasukkan dalam RPJMD Sulawesi Tengah Tahun 2021-2026.
Wilayah yang dipilih ialah Desa Tambu, Kabupaten Donggala dan Desa Kasimbar, Kabupaten Parigi Moutong.***
